Tour en moto pel llac més alt del món

Informació essencial

Clima i millor època per al recorregut en moto pel llac més alt del món

El circuit de l'Annapurna amb el llac Tilicho ofereix una experiència encantadora durant la majoria de l'any, però l'època més recomanada per a aquest recorregut serà la tardor, després la primavera i finalment l'hivern. L'època menys recomanada serà el monsó.

Durant la tardor (de mitjans de setembre a finals de novembre), el clima serà temperat i sec, complementat per un cel blau increïblement clar i una calor moderada entre els 15 i els 20 graus centígrads, la condició òptima per a un recorregut en moto.

La pluja monsònica que comença esborra tota la pols de les pistes fora de carretera i crea la millor visibilitat per als motoristes. El període de primavera (des de principis de març fins a finals de maig) és una altra època favorable que beneeix el motorista amb dies llargs i un clima moderat.

Els turons, les muntanyes i l'Himàlaia cobren vida i els animals de l'Annapurna es tornen particularment actius. Tot i que ocasionalment pot ploure suaument, no serà un obstacle per al viatge.

Els mesos monsònics, que s'estenen des de principis de juny i de vegades s'estenen fins a principis de setembre, presenten condicions difícils per al viatge en moto. La pluja extrema, la mala visibilitat i les carreteres relliscoses, tot plegat augmenta el repte.

Els mesos més difícils seran el juliol i l'agost, amb temperatures elevades de 30 graus Celsius i 700 mm de pluja a l'Annapurna. Manang serà sec, tot i que protegit pels enormes massissos himalaians de l'Annapurna i el Dhaulagiri.

L'hivern, des de mitjans de desembre fins a finals de febrer, generalment ofereix dies assolellats, però presenta matins ennuvolats, gelades, vents freds i nevades periòdiques al campament base de Manang i Tilicho.

Què tan difícil i desafiant és el Tour en Moto pel Llac Més Alt del Món?

El circuit de l'Annapurna sempre ha estat llegendari, ja que presenta un viatge còmode juntament amb alguns reptes per als motociclistes a causa de la seva diversitat cultural i, de vegades, una secció exigent com la vall de Manang i Khangsar.

Per tant, el nostre recorregut en moto pel llac Tilicho és una aventura de nivell mitjà, ideal tant per a motociclistes experimentats en tot terreny d'alta muntanya com per a motociclistes inexperts que vulguin aprofitar al màxim les seves motos en viatges fora de carretera.

Tanmateix, tingueu en compte que potser no coneixeu les pistes tot terreny d'alta muntanya, però heu de ser molt hàbils en el maneig de la vostra màquina.

Hi ha nombrosos components que afegeixen complexitat a aquest recorregut i el primer és l'altitud i la transició sobtada a altures més grans. El moment més alt d'aquest recorregut serà, és clar, el mateix llac Tilicho, quan us trobareu a 4919 m d'altitud envoltats pel paisatge glacial.

A més, la ruta que s'estén de Khangsar a Campament base de Tilicho pot ser un repte tant per a ciclistes experimentats com per a inexperts, ja que han de conduir per sobre de pedres soltes, runes i pendents de tartera mentre mantenen el control de les seves bicicletes. Per tant, cal tenir un bon control de la bicicleta.

El terreny divers de l'Annapurna també presenta els seus propis reptes. Començant per un còmode camí de grava, el vostre camí posarà a prova la vostra habilitat a mesura que avanceu en el viatge.

Viatjareu des de muntanyes serpentejants fins a pistes accidentades fora de carretera i, finalment, a camins glacials alpins. Per tant, heu de saber quan heu de pujar amb el selló i quan heu de desmuntar la bicicleta.

A la complexitat s'hi afegeix el clima de muntanya, que sovint és imprevisible, per la qual cosa cal preparar-se per a les incidències sobtades. També cal tenir en compte els temps de viatge per carretera, que poden arribar a les 7 o fins i tot a les 8 hores diàries, cosa que pot ser extenuant per a aquells que no estan acostumats a llargues hores de conducció.

Qui pot anar amb bicicleta al llac Tilicho?

Tant si sou un motociclista professional que ha participat en nombroses expedicions a gran altitud, un atleta i un motorista aficionat no professional a qui li encanta conduir i explotar la seva màquina en una aventura fora de carretera, com si només sou un nouvingut que intenta experimentar l'adrenalina de la carretera d'alta muntanya, el nostre recorregut en moto pel llac més alt del món és adequat per a qualsevol de vosaltres.

L'única cosa que cal tenir és experiència en la conducció, un permís de conduir legal i vàlid, confiança i habilitats de control de la màquina. Heu de ser capaços de superar-vos durant les llargues hores de conducció i heu de saber quan reduir el ritme i quan accelerar més.

També has de ser capaç d'afrontar els pendents i baixades pronunciades dels senders de muntanya del Nepal, juntament amb la determinació d'afrontar qualsevol repte que l'Annapurna et posi en camí. Si tens tot això, et prometem que la teva aventura serà una experiència emocionant inoblidable.

Realment, un recorregut en moto pel llac Tilicho promet superar totes les vostres expectatives, oferint una combinació perfecta d'aventures per carretera, paisatges impressionants, cultura fascinant i delícies gastronòmiques.

Tant si ets un motociclista apassionat que busca nous reptes com un viatger que busca noves experiències, el llac Tilicho està preparat per donar-te la benvinguda amb el seu encant irresistible.

Seguretat durant el nostre recorregut en moto pel llac més alt del món

La nostra missió no és només proporcionar-vos l'aventura de la vostra vida, sinó també oferir-vos el viatge més segur al Nepal. Al llarg del nostre circuit a l'Annapurna amb el llac Tilicho, hem establert certs procediments que ens permetran garantir la vostra seguretat mentre continueu immergint-vos en l'experiència.

Tindreu l'acompanyament del nostre guia turístic en moto, que s'encarregarà de tots els aspectes del vostre viatge. Avaluarà la ruta, comprovarà les condicions del trànsit i identificarà qualsevol possible repte, com ara girs sobtats, revolts i voltes.

A més, mantindrà el grup unit i oferirà ajuda sempre que sigui necessari. Les rutes que hem triat per a aquest recorregut són perfectes tant per a les motocicletes com per als nivells d'habilitat de cadascun dels participants.

I, per al vostre transport fiable, hem seleccionat la motocicleta Honda CRF 250, que és coneguda pel seu rendiment i resistència excepcionals.

Aquesta bicicleta està feta per a aquells que desitgen emoció i velocitat, oferint una experiència única tant en carreteres asfaltades com en terrenys fora de carretera. Per a la vostra major protecció, també hem preparat un vehicle de suport que us garantirà una conducció suau i agradable durant tot el trajecte.

El nostre camió d'acompanyament serà espaiós i fiable i us seguirà per tots els terrenys. Es mantindrà a prop vostre i estarà a punt per ajudar-vos si sorgeix algun problema durant el viatge.

Podem gestionar qualsevol circumstància, des de problemes mecànics de la moto fins a proporcionar ajuda addicional en condicions difícils. El nostre equip està totalment capacitat per resoldre qualsevol problema com ara avaries de la motocicleta, pneumàtics punxats, etc.

També podeu guardar les vostres pertinences personals al vehicle de suport, de manera que us alliberareu de l'equipatge pesat i podreu viatjar encara més ràpid i lleuger.

A més, els allotjaments al llarg del sender de l'Annapurna ara us ofereixen un entorn confortable amb aparcament segur perquè pugueu gaudir de nits tranquil·les i tranquil·les.

Per què hauries d'unir-te al nostre Tour en Moto pel Llac més Alt del Món?

El llac Tilicho i l'Annapurna sempre saben com sorprendre't. Són un territori únic amb el ressò de tradicions ancestrals que s'expressen en un ric patrimoni de costums i hàbits.

De fet, el circuit de l'Annapurna amb el recorregut pel llac Tilicho és una de les destinacions més populars per als motociclistes gràcies a l'extraordinària combinació de paisatges impressionants, muntanyes icòniques, carreteres emocionants, ciutats i pobles, i la gent sempre somrient.

El trajecte fins al recorregut en moto pel llac més alt del món és relativament curt però ple de bellesa natural. Hi ha diversos punts d'interès al llarg del camí, així com trams panoràmics que el faran particularment agradable.

Mentre us poseu el casc, gaudireu d'una mica de Katmandú, la ciutat de partida, amb una lliçó d'història i art. Després, us dirigireu a Jagat, la vostra primera parada, una ciutat encantadora amb nombroses botigues i vistes a la muntanya.

Aleshores, el camí que teniu al davant us portarà a Manang, que us oferirà molt per gaudir i us captivaran les vistes alpines de Pisang, Annapurna IV, Lamjung, Chulu, Annapurna II, Tilicho i Gangapurna.

Conduint per la carretera estreta i sinuosa plena de revolts: un repte (no complicat) que ofereix una experiència de conducció emocionant, arribareu a Khangsar.

A continuació, canviareu de direcció i us dirigireu al camp base de Tilicho, on descansareu sota l'imponent pic de Tilicho. Finalment, sereu al punt més alt del llac Tilicho, que brilla amb les seves aigües blaves cristal·lines.

Aquí podeu admirar l'Annapurna I a IV, Sud, Dhaulagiri, Manaslu, Gangapurna, Lamjung, Nilgiri, Chulu, el pic Tukuche i el pic 29 (7,871 m), tocant el cel i oferint-vos unes vistes espectaculars per fer boniques fotos de record.

L'itinerari us portarà de tornada a Katmandú, des d'on tot va començar. Tornareu a gaudir del paisatge canviant, caracteritzat per turons envoltats d'altes muntanyes que els protegeixen dels vents freds. Per als amants dels viatges en dues rodes, el nostre recorregut en moto pel llac Tilicho serà un autèntic paradís.

Transport per al recorregut en moto pel llac més alt del món

Per al nostre recorregut de 9 dies en moto pel llac Tilicho, hem triat per a vosaltres la Honda CRF 250 o també podeu agafar la Royal Enfield Himalaya 411, la que més us convingui.

Ambdues motocicletes ofereixen una acceleració i velocitats màximes excepcionals, de manera que podeu afrontar qualsevol obstacle que pugueu trobar pel camí. La seva construcció aerodinàmica i lleugera les converteix en una excel·lent opció, complementada pel seu rendiment superior tant en circuits de motocròs com en senders fora de carretera.

A més, també inclouen un sistema de suspensió d'alta qualitat que us proporciona una conducció suau i còmoda, fins i tot en condicions difícils. Tenen sistemes de frens de disc davanters i posteriors que ofereixen una potència de frenada notable, millorant així la vostra seguretat i control en qualsevol situació i terreny.

També tenen un disseny molt lleuger, de manera que es poden maniobrar fàcilment, sobretot en terrenys accidentats. Els seus motors també ofereixen una potència impressionant i un rendiment excepcional en diverses superfícies.

Tots dos estan dissenyats per suportar un ús estressant, i la plena explotació garanteix un rendiment òptim durant un llarg període de temps. Les seves suspensions absorbeixen eficaçment els impactes, de manera que tindreu una conducció estable i suau en tot moment, fins i tot en terrenys irregulars.

També són molt còmodes de conduir i et donen la flexibilitat de mantenir una postura relaxada durant tot el viatge, de manera que estaràs menys fatigat al final del dia.

A més, també podeu portar la vostra màquina personal si creieu que us donarà la confiança que necessiteu pels camins accidentats de l'Annapurna. Tanmateix, tingueu en compte que transportar el vostre vehicle personal al Nepal pot ser molt tediós i car.

Si tot i així decidiu transportar la vostra pròpia bicicleta, feu-nos-ho saber amb antelació perquè puguem confirmar que hi ha serveis de reparació i recanvis disponibles per a la vostra màquina.

Aquí, volem assegurar-vos que les motocicletes només s'utilitzaran després d'obtenir l'aprovació del nostre mecànic qualificat. Ell s'assegurarà que les nostres motocicletes estiguin en perfectes condicions, siguin segures per conduir i adequades per al llarg viatge que ens espera.

El vespre del vostre primer dia a Katmandú us presentaran la vostra màquina i tindreu l'oportunitat de fer una prova de conducció per assegurar-vos que us sentiu còmodes conduint-la.

A més de les bicicletes, el combustible, els recanvis i el camió de suport, també us proporcionarem trasllats privats des de i cap a l'aeroport, així com serveis de recollida i devolució des del vostre hotel.

Mal d'alçada/AMS i aclimatació

El mal agut de muntanya, més comunament anomenat mal d'alçada, és el risc que comporta el nostre recorregut en moto pel llac més alt del món. Això us pot afectar més, ja que conduireu i guanyareu altitud de manera significativa i ràpida que en les excursions de senderisme.

Durant les excursions de senderisme, l'augment d'altitud és més lent i controlat, però en qualsevol recorregut en motocicleta, la velocitat de viatge serà ràpida i de sobte us trobareu en terrenys més elevats en només 5 o 6 hores, cosa que significa que el vostre cos no podrà adaptar-se gradualment al nou aire canviant de les terres altes.

Aquesta afecció pot afectar tant els motoristes experimentats com els inexperts de la mateixa manera. Només la intensitat de la condició pot variar de persona a persona.

Perquè us sentiu còmodes, hem planificat un programa de rutes ben elaborat. Com que Jagat i Katmandú estan pràcticament situades al mateix nivell, el segon dia anireu directament de Katmandú a Jagat, un viatge que pot ser llarg de 7 a 8 hores.

Com que Manang supera els 3000 m d'altitud, només pedalareu durant 4 o 5 hores fins a Manang el tercer dia, seguit d'un breu trajecte d'una hora fins a Khangsar, de manera que tindreu la resta del dia per aclimatar-vos abans de viatjar al campament base de Tilicho i al llac que s'eleva per sobre dels 4000 m.

També animem a tots els nostres ciclistes a beure molt abans de començar el viatge i també durant el viatge. La hidratació pot semblar una estratègia senzilla, però és la més eficaç per combatre la síndrome de l'amyotrofia muscular (AMS).

Tot i això, alguns de vosaltres podeu sentir un lleuger dolor pulsatiu al cap i vertigen, i alguns us podeu sentir molt esgotats. Hem previst molt de temps de descans entre el viatge i després de cada dia de viatge.

Pots pensar en prendre Diamox, conegut per la seva propietat d'accelerar l'aclimatació, però és completament la teva elecció.

Preparació per al circuit de l'Annapurna amb el recorregut pel llac Tilicho

És possible que tingueu una experiència considerable en ciclisme d'alta muntanya, però encara és essencial fer els preparatius necessaris abans d'emprendre el nostre recorregut en moto pel llac més alt del món.

El terreny del Nepal presentarà reptes molt més diferents que qualsevol de les vostres experiències anteriors, i recordeu que haureu de muntar la sella durant almenys 5 o 6 hores cada dia de mitjana.

Per tant, és molt important que desenvolupeu la resistència i la força que seran necessàries per navegar pel terreny irregular del Nepal. Us suggerim fermament que estableixeu una rutina d'exercicis diaris que inclogui caminar, córrer i anar en bicicleta, que serà molt millor per millorar la força de les cames.

Per millorar la força de les mans, podeu incorporar l'aixecament de peses centrant-vos en pesos més lleugers amb repeticions més altes per minimitzar la fatiga muscular.

També hauries de fer viatges i recorreguts més curts en moto, inicialment per carreteres asfaltades i després anar passant lentament a senders de muntanya fora de carretera. Durant aquest viatge, concentra't en la postura en què et sents més còmode i practica aquesta postura.

També hauries de practicar les maniobres en revolts tancats i mantenir el control de l'embragatge.

La teva preparació no acaba només amb el condicionament físic. També has de dirigir la teva atenció a la roba i l'equip adequats. Centra't en el calçat i l'equip de protecció adequats.

Un casc amb ulleres de sol incorporades serà el millor per protegir-vos de la radiació intensa, sobretot a Manang. També hauríeu de portar un protector de coll i una bufanda.

Tot i que els guants de cuir amb dits tallats estan de moda i permeten un major flux d'aire en comparació amb els guants de dits tancats, poden donar pas a insectes que es poden atrapar dins de la mà. Per tant, per a excursions més llargues com les nostres, hauríeu d'optar per guants de dits tancats.

Quan viatgeu, no us heu de preocupar per la seguretat de la vostra motocicleta, ja que el nostre mecànic inspeccionarà a fons tots els components de la moto abans de començar el viatge de cada dia.

Tanmateix, també hauries de comprovar la pressió dels pneumàtics, els nivells de combustible, l'oli del motor, els embragatges i els frens per a una major seguretat. A més, fes un hàbit d'estirar-te durant les pauses per ajudar els músculs a relaxar-se i reduir la fatiga. Gaudeix del teu viatge i del paisatge circumdant, i mantén-te alerta a la carretera.

Dormir i menjar

A Katmandú, gaudiràs de les nits en una còmoda habitació doble en un hotel de tres estrelles de prestigi a la capital. Si prefereixes més privacitat, pots reservar una habitació individual per un suplement; explora les nostres opcions d'actualització per obtenir més informació.

Durant el vostre viatge, passareu la nit en allotjaments gestionats per famílies locals. Cada habitació tindrà dos i, de vegades, tres llits.

Algunes poden oferir banys privats i d'altres només tenen banys compartits. Tingueu en compte que és possible que hàgiu de fer alguns pagaments addicionals de la vostra cartera per l'aigua calenta de les dutxes.

Cada dia a Katmandú començarà amb un esmorzar saludable, mentre tindreu la llibertat de triar els vostres propis sopars i dinars. La vostra última nit a Katmandú, se celebrarà un agradable sopar de comiat en honor vostre.

Durant l'apassionant recorregut en moto, seràs responsable dels teus propis àpats, de manera que tindràs independència durant tota la durada.

A Manang, cal provar les delícies de thakali, gurung i loba juntament amb pastissos acabats de fer. De mitjana, les despeses en àpats rondaran els 25 o 30 dòlars per persona al dia.

Assegurança de viatge

Tot i que, com a força cohesionada, ens ajudarem mútuament en el nostre Tour en Moto pel Llac Més Alt del Món, encara hi pot haver molts més esdeveniments que poden passar als motociclistes per als quals l'assegurança de viatge és essencial.

A més, l'assegurança de viatge és un element previ per obtenir els permisos necessaris per a aquest viatge. Assegureu-vos que la vostra assegurança us ofereixi una cobertura completa, inclosa la protecció contra malalties, accidents, evacuació mèdica i despeses sanitàries relacionades.

També hauria d'incloure assistència especial per danys a l'equip de motocicleta, incloent-hi roba, cascs i calçat en cas d'accident, així com cobertura per la pèrdua d'aquests articles.

A més, assegureu-vos que la vostra pòlissa també inclogui assistència per avaries de motocicleta, transport a centres de reparació i viatge de tornada, cosa que és especialment beneficiosa per a aquells que han optat per transportar les seves motocicletes personals.

A més, podeu considerar una assegurança de viatge per a moto que cobreixi els costos associats a estades més llargues i no planificades a causa de condicions meteorològiques adverses, com ara nevades inesperades durant l'excursió al llac Tilicho.

Permisos per al circuit de l'Annapurna amb el recorregut pel llac Tilicho

Per participar en el nostre recorregut en moto pel llac Tilicho, és imprescindible obtenir la targeta de rastrejador del Sistema de Gestió d'Informació de Trackers (TIMS), així com el Permís de l'Àrea de Conservació de l'Annapurna. (ACAP) per a un accés ininterromput al Parc Nacional.

Els taulells de TIMS i ACAP de l'Oficina de Turisme del Nepal a Katmandú ens concediran aquests permisos convenientment. En sol·licitar-los, haurem de presentar quatre fotografies de 3×4 cm, una fotocopia del passaport, el número de la pòlissa d'assegurança i el pagament de 1000 NPR pel TIMS i 300 NPR per l'ACAP.

Presentarem el document de sol·licitud que conté totes les vostres dades, com ara la data d'inici i finalització del viatge, les rutes de viatge, el número de contacte, etc. Ajudarà les autoritats a crear un mapa quan calgui rescat.

El nostre guia turístic gestionarà els tràmits i els costos ja estan inclosos en la tarifa total. Si us plau, assegureu-vos de tenir aquests documents a mà, ja que caldrà mostrar-los en diversos pobles durant el recorregut.